Михаил Иткин

хумпалайнен писал(а) Fri, 08 February 2013 20:50Те кто немного в теме,знают что у разных велосипедов разные углы наклона рулевой трубы условно у даунхильных самый маленький,у шоссе-самый большой. Тем, кто немного в теме, можно посоветовать заодно с короткой вилкой заказать новый длинный вынос ~18 гр. и подседел с сетбеком.

Геолог писал(а) Thu, 07 February 2013 12:39 А про барахло на веле - один фиг при езде на\с работы 0,5-2 кг за спиной не избежать. Вес это полбеды, все эти приблуды собирают грязь и отнимают много времени при установке-снятии и зарядке. Эти камеры все широкоугольные, необязательно на уровне номера вешать. Если бы я себе делал, то точно как Брюнель, одна мини "пуля" смотрит вперед, другая назад. Лучше без рюкзака или рюкзак сдвинутый к пояснице, не к плечам. И это был бы шлем для коммьютинга, а для соревнований и покатушек другой "голый" шлем, из-за лени. Не знаю как в России, а про США писали на BikeForums уже несколько раз, что камеры помогают при разборах, в том числе и чтоб найти скрывшихся. Чела сбили, он не в курсе, что случилось, но номер остался записанным.

O`K писал(а) Tue, 05 February 2013 22:39 Для этого тебе титановую пластину надо в голову вшить Типун тебе на язык.

O`K писал(а) Tue, 05 February 2013 21:46 В свете последних тенденций тебе регистратор надо НАЗАД направлять В смысле как Дену? Иначе я не понял. Это кстати мысль, видел несколько видео на трубе, где людей сзади/сбоку сбивали, и не всегда номер можно было увидеть. Правда, все равно, ночью кадр засветят, тогда уж и вместе с фонарем ставить. Или как Брюнель.

satanton писал(а) Tue, 05 February 2013 19:57работа ночью абсолютно не важна. я не идиот, чтобы по ночам кататься и не сопрут ничего. самое важное - компактность. потом время работы и качество записи, не кино же мне снимать. Видимо я идиот, последние несколько месяцев езжу больше 2км исключительно ночью.

Михаил Иткин писал(а) Thu, 31 January 2013 19:57 Когда лень переборю вскрою втулку, в феврале-марте, посмотрю чего там как. Зима у нас мягче чем в Питере, но вел достаточно снега и соли повидал в этом году. UPD. Залез внутрь, ничего интересного не нашел. Вода не просочилась, коррозии нет, люфтов нет, все как было. Еще раз искупал в трансмиссионке, посмотрю летом чего и как. Надо будет в целях эксперимента погрузить несколько раз втулку в морскую воду весной..

Brainfire писал(а) Fri, 01 February 2013 12:23. А смазку какую забивал? Белую оригинал? Нет, сначала искупал в трансмисионном масле для автоматов, потом немного тефлонки на подшипники те, что на теле втулки, а к конусам и для влагозащиты положил погуще смазку для яхт (для соленой среды). По аналогии со здешним описанием: http://www.rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml

Brainfire писал(а) Fri, 01 February 2013 04:21 Интересно, как ты это обнаружил? Для этого обязательно втулку вскрывать? Да, чтоб обе стороны достать нужно вскрыть, но это просто. Вероятность минимума смазки в необслуженных восьмерках очень велика, чуть ли не в каждом посте про вскрытие люди об этом говорят. У меня был тонюсенький белый высохший слой на торцах и конусах, на теле механизма смазки было еще меньше, почти ноль. Причем такая история с обеими втулками что есть у меня.

Irlandec писал(а) Thu, 31 January 2013 13:06может не в тему, но планетарка насколько лучше переживает зиму? Моя Альфина 8 вроде неплохо держится, снег, грязь и реагенты ей нипочем, лишь бы трос свободно в рубашке двигался. За 11 тысяч все обслуживание - трос с рубашкой новые поставил, искупал в масляной ванне и смазку новую положил, там где вода может попасть внутрь. С завода пришла практически без смазки. Ухода никакого, втулку не чистил, проще дождя дождаться. Через тысяч пять-шесть конусы отрегулировал. Когда лень переборю вскрою втулку, в феврале-марте, посмотрю чего там как. Зима у нас мягче чем в Питере, но вел достаточно снега и соли повидал в этом году.

В цетре камеры они, видны если приглядеться. Гайку просто сбоку приложена

andromedushqo писал(а) Tue, 29 January 2013 17:18Я от барана не просто так отказываюсь, брюхо будет мешать неподецки, ну а если такое впендюрить http://www.bike-components.de/products/info/p28378_445-Comfort-Bar-Ends-.htm , должно ж помочь . Да не должно брюхо мешать если ростовка подобрана нормально. Вынос повыше, компактный баран с маленьким дропом - получится туринг с вполне расслабленной посадкой. Если длина ног позволяет, то можно взять и следующий размер чтоб рулевая повыше была. Цитата: шоссейный гибрид Ключевое слово - фитнессбайк.

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 21 January 2013 01:21Михаил Иткин писал(а) Mon, 21 January 2013 02:57В сети выложили бимшоты для Люксоса, выглядит очень впечатляюще для динамосвета: Нормальные производители пишут под фото: светочувствительность, выдержку, диафрагму, иначе невозможно понять что к чему... По ссылке а) фото не от производителя, а продавца, б) все данные съемки там указаны. Цитата: The camera's ISO speed, shutter speed and f stop are identical for all of the images; ISO 3200, Shutter speed 1 second, f/5.

В сети выложили бимшоты для Люксоса, выглядит очень впечатляюще для динамосвета:

HardDen писал(а) Sun, 20 January 2013 15:19 - подклеил и ношу дальше ... Или "подклеил и продал"?

Пока разбил один шлем. Думаю без него пришлось бы очень тяжко.

O`K писал(а) Fri, 18 January 2013 01:36RusRider писал(а) Thu, 17 January 2013 12:10Такие колеса обычно очень дорогие, и их ремонт или сборка - настоящая головная боль, поскольку требуются специальные инструменты и запчасти. Обслуживайся в правильных мастерских. У мну с моими кроссмаксами никогда никаких проблем не было - мелкие восьмёрки правишь сам (ну да, спецключ нужен, но стоит две копейки), все остальные проблемы - к механику. Мавиковские колёса - мягко говоря, не экзотика в нормальных местах, так что старик Шелдон, ИМХО, преувеличивает. Хотя... для турызьма, и правда, лучше чо попроще C тех пор как Шелдона не стало уже и поменяться многое успело.

Vladimir Fefelov писал(а) Mon, 14 January 2013 12:42Brainfire писал(а) Mon, 14 January 2013 15:15Предлагаю асимметричный ответ на проблему. Дистрикт оставь дома, не меняй ничего, это красивый и концептуальный хипстербайк. Приедешь в крым, купи себе вел б/у за ~8к. С навеской типа аливии, проведи ТО и езжай. Потом скинешь его перед отъездом за 4к. Кажется это правильный вариант =)) Дистрикт использовать только для города велопутешествий по хорошим европейским дорогам... а для крыма заказать trek 520 Трек кстати тоже для асфальта и хороших грунтов. Принципиальные минималисты и так ездят, правда ритм совсем другой: Это из поездки людей по Пиренеям, блог тут.

Скам. Фотки с ибея, вот лот. Или доставка в Питер из Массачусетса.

Короче нога у меня огромная. И самые большие ботинки мне все еще малы, а на заказ в Европах это от тыщи евро. Я смутно помню народ катался с обычными ботинками, в том числе и коньковым ходом, вот чем крепил - уже не помню. В интернете найти не могу. Просветите кто знает, что сейчас еще существует для таких как я.

Василич писал(а) Tue, 25 December 2012 08:44Insight писал(а) Wed, 19 December 2012 14:50... Современных универсальных креп чо-то совсем не видно. Вот появились совсем недавно X-trace http://www.tramontana.ru/news.php?id_news=591&a=1 Цена совсем не радует. Купил в пятницу в Трамонтане такие крепления, 4 т.руб. комплект. Там же закрепил на лыжи Salomon 89. В субботу катался на лыжах с этими креплениями в строительных зимних ботинках, на даче, по снегу, лыжни нет там. Впечатления - очень удобные крепления. Регулируются по длине под ботинок, можно задний ремень регулировать по длине. Защелки и механизм натяжения ремней - как на горнолыжных креплениях. Ремни пластиковые, крепятся к опоре на болтах. Вообще произвели впечатление прочных и надежных. Удобно ходить классическим ходом. Василич, вы могли бы померять максимальную длину подошвы которую можно там закрепить (в сантиметрах)? Где-то я углядел, что 48й - максимум

Nodens писал(а) Mon, 26 November 2012 14:16VORON писал(а) Mon, 26 November 2012 17:14На топовые ДХ, КК и шоссеры логичнее ставить динамо-втулки. Динамо втулка под 15-20мм? Schmidt 28-15 MSRP 269 EUR, вес 460 гр

2м

Insight писал(а) Wed, 19 December 2012 11:50Альпинистские ботинки с рантом под кошку встают в скитурные крепы. По крайней мере видел такое использование, причем бот был НЕ пластик. Вообще ски-тур довольно специфический вариант. Скорее в сторону телемарка надо смотреть. Современных универсальных креп чо-то совсем не видно. Вот появились совсем недавно X-trace http://www.tramontana.ru/news.php?id_news=591&a=1 Цена совсем не радует. Ага, я в сторону телемарка и смотрел, их легче всего на заказ сделать. Цитата: Современных универсальных креп чо-то совсем не видно. Вот появились совсем недавно X-trace http://www.tramontana.ru/news.php?id_news=591&a=1 Цена совсем не радует. Ух ты, вот это интересно выглядит. В инте еще гармонт нашел такой, подешевле. Причем даже коньки под них есть Всю жизнь мечтал на коньках покататься!

Insight писал(а) Wed, 19 December 2012 07:35С тросиковыми коньком затруднительно, они щечками за снег цепляют. Неужто 50-й размер совсем не выпускают? Выпускают, но малы. Нужно 52. А такие уже не выпускают. Даже на завод Альпины звонили, был шанс что для вояк словенских делают, но нет, ни фига. Только пешегорные и в спецпартиях (но с горными таких проблем как с лыжными нет). Есть еще фирма австрийская, которая говорит что модифицирует существующие ботинки, но там ценник заоблачный, если б я на северах жил или в Сибири, еще имел бы смысл вложиться. К пенсии накоплю.

Bulawka писал(а) Tue, 18 December 2012 19:47Михаил Иткин писал(а) Tue, 18 December 2012 22:44Короче нога у меня огромная. И самые большие ботинки мне все еще малы, а на заказ в Европах это от тыщи евро. Могу сконтачить с корешем, у которого 50-ый размер ноги. Но не уверен что он в курсе БЕГОлыжных ботинок (а вот альпинисткие я у него в походе припоминаю). Спасибо, я бегоботинки западных марок уже вроде все пересмотрел, максимум это 51 от Альпины (S combi), но они все еще малы, 330мм, нужно минимум на 5мм больше. У меня они даже есть, могу продать корешу А альпинистские лыжные это какие, телемарк или скитур? Если он подскажет где брал, было бы здорово. А так да, хотелось бы хотя бы в горнотреккинговых походить, их есть у меня. Triton, njifnjif, ага, похоже то что нужно. Буду узнавать, может получится этой зимой заиметь. diggercat, спасибо, покурю на скитальце. Пока нашел только телемарковские натовские крепления. Я помню мужика встретил в Финляндии, он с тросиковыми креплениями довольно бодро бегал, даже коньком.